"Nu-mi spune cat esti de educat, spune-mi cat ai calatorit". Mohammed
Valeriu Penisoara - Poporul roman - opere complete (versuri : Adrian Paunescu, muzica : Valeriu Penisoara)

Asculta mai multe audio folk

sâmbătă, 23 mai 2009

Poiana Narciselor din Muntii Baiului


Dragi prieteni,


a cam venit vara pe la noi. Si e pacat sa stai in casa, asa ca sambata, 23 mai 2009, am raspuns "prezent" la invitatia asociatiei Bucurestiul meu drag! de a face o excursie de o zi la Sinaia si de acolo mai departe, in muntii Baiului, la Poiana Narciselor.
Asa ca m-am trezit cu doua aparate foto atarnate de gat si rucsacul in spate, in Gara de Nord.

Drumul a fost cu trenul pentru majoritatea: am pornit cu acceleratul, dar in gara Sinaia ne-am reunit si cu cei care au venit cu personalul sau masina. Si iara ne-am strans vreo 60 de persoane...


In tren, atmosfera de liceu: glume, ras, chitara, fotografii... Ne apropiem de Sinaia: ploaie. Nu-i a buna... dar ca intotdeauna, cum ajungem la destinatia excursiei foto, de data aceasta in Sinaia, ploaia se opreste iar cand pornim pe traseu, pe Valea Rea, iese si soarele! Norocosi ca de-obicei.
Asadar, traseul porneste din gara Sinaia, pe Valea Rea. Este un drum forestier, printr-o padure plina de culori ce parca iti iau mintile: toate nuantele posibile de verde, galben, rosu, albastru, portocaliu.
Cred ca am mers asa, facand fotografii si minunandu-ne de ceea ce vedeam, aproape 3 ore. Dupa care a urmat bolovanis, grohotis sau cum vreti sa-i mai spuneti: inca aproape 1 km jumatate. Si am ajuns la Poiana Narciselor; care de fapt nu e o poiana, ci un versant al Culmii Baiului, cu o altitudine de 1500 m. Peisajul este extraordinar: norii s-au spart, cerul este de un albastru incredibil si contrasteaza puternic cu verdele padurii si pasunilor alpine. Narcise inalte, albe si parfumate la tot pasul. E o placere sa te asezi printre ele, pe iarba. Cum sa mai pleci acasa? !
Si totusi, trebuie... dupa cateva cadre reusite (mai dificile unele fotografii macro din cauza vantului puternic), dupa momente de relaxare si cate un sandvis de la pachetel pornim inapoi catre Sinaia. Uf, scurta excursie a mai fost!!! Dar frumoasa, prea frumoasa ca sa nu fie povestita si altora!!!!


Asa ca, daca aveti ocazia, in luna lui mai nu ocoliti Poiana Narciselor din muntii Baiului.


Calatorii frumoase!
Cristina si Cristin

vineri, 1 mai 2009

Vacanta in Tunisia


Cand toata lumea se pregatea de Craciun si Revelion la sfarsitul anului trecut, noi cautam oferte pentru primavera, in Tunisia. Am gasit ceea ce ne interesa si iata-ne ajunsi pe aeroportul din Monastir, in 29 aprilie 2009.

Prima impresie: mult soare, multa lumina, destul de racoare si multe muscate rosii.
Dupa un drum cu autocarul ce a durat aprox. 45 min. de la Monastir la Sousse ajungem si la hotel Soussanna. Nu pot sa zic decat ca isi merita stelele: mobilier destul de vechi, dar era curat in camere. Despre hotel nu prea am ce sa povestesc: hotel Soussanna curat, de 2*, mic dejun ok (nu era variat, dar pentru noi a fost sufficient), ajungeam pe jos pana la malul marii; de fapt asta era plimbarea de seara.
Ajungem la hotel, ne lasam bagajele, si pornim prin oras. In Sousse circulatia infernala, eram cu ochiii in 4X4 cand traversam strada pe trecerea de pietoni. Destul de multa mizerie pe strada, dar ce mai conta: eram in concediu, eram in Tunisia, eram in Africa.
Detaliile istorice si alte amanunte despre locurile vizitate le veti regasi in comentariile atasate fotografiilor de aici:


Sa incepem cu prima zi: vizitam Medina din Sousse unde descoperim un muzeu de covoare (domnul foarte amabil ne lasa sa intram, ba mai mult ne plimba prin tot muzeul si ne arata multimea de covoare tesute manual; in plus am sansa de a vedea de-aproape cum sunt tesute aceste covoare).

Ajungem apoi la muzeul Dar Essid care a fost casa unui personaj instarit. Avea cate o camera pentru fiecare din cele doua sotii. Ambele frumos impodobite: explicatia ar fi fost ca, femeile nestiind sa citeasca si neavand radio sau tv, trebuia sa aiba o ocupatie pe parcursul zilei si anume privitul peretilor. (!!!! ) Inca un obiect ce mi s-a parut interesant: lampa destul de mare cu ulei de la capul patului ce avea urmatoarea intrebuintare: cata vreme ardea uleiul din ea, sotul era obligat sa-si satisfaca sotia, pe parcursul unei nopti. Interesant….

A doua zi a inceput dimineata devreme, pe la 7. 00: impreuna cu un grup de nemti si olandezi am pornit la drum, cu autocarul, insotiti de ghid. Prima oprire a fost la Cartagina. Ruinele erau destul de bine conservate iar peisajul extraordinar de frumos.

Zabovim o vreme dupa care pornim catre Sidi Bou Said, ce a devenit unul dintre orasele mele preferate din Tunisia. Cred ca as fi stat inca pe-atat pe stradutele inguste, pline cu boungavillea (planta cataratoare, ce are mai multe flori decat frunze si in culori extraordinar de aprinse). Calatoria a continuat apoi catre Tunis unde am vizitat impresionantul muzeul al mozaicurilor – muzeul Bardo, dar si Medina.

A treia zi a inceput la fel, adica la 7. 00 si tot cu un grup de nemti (cu care nu am schimbat doua vorbe). Am mers la Hammamet, unde am avut ocazia sa ne plimbam pe plaja (cam mizerie, dar oricum nu eram in plin sezon). Pescarii se pregateau sa plece in larg si la marginea drumului se vindea pestele abia pescuit.

De acolo continuam drumul catre Nabeul, unde ne-a placut foarte mult magazinul de obiecte ceramice (unde se vindeau si broaste testoase!!!!!!!!! ). Piata din Nabeul are si ea multe de oferit: culori, mirosuri, zgomote…Este vorba despre piata de camile, in care acum nu se mai vand (din pacate) decat oi, capre, legume, fructe si multe alte obiecte. Fiecare isi arata cum poate mai bine mestesugul pe care-l practica: barbatii cos, femeile vand, toata lumea striga ceva…politica locala de marketing.
Calatoria continua catre situl arheologic de la Kerkouan si apoi la Cap Bon si grotele Ghar El Kebir. Pe drumul de intoarcere catre Sousse oprim la o fabrica de vinuri, unde, bineinteles, se lasa cu degustare…
Seara in Sousse am asistat la un adevarat spectacol al fanilor echipei de fotbal libiene, ce urma sa aiba meci cu echipa tunisiana a doua zi: au blocat circulatia cu masinile si dansul lor, strigau, cantau…fluturau steaguri verzi. Frumos a fost ca, fara sa stiu, m-am imbracat si eu tot in verde…. asa ca am avut parte de salutari din partea libienilor si de cateva priviri "prietenoase" din partea tunisienilor!

A patra zi dimineata am pornit, noi doi, ghidul din partea agentiei si soferul catre Zaghouan unde am facut o scurta oprire la situl arheologic pentru a vedea apeductul roman. Pornim apoi catre Tuburba Majus unde peisajele superbe te lasa fara rasuflare si ultima oprire o facem la Dougga.
Seara mergem la un spectacol folcloric, urmat de un adevarat show de lumini si lasere.

A cincea zi incepe marea aventura: excursia in Sahara. Suntem alaturi de un grup de britanici pentru cele 2 zile cat va dura excursia, asa ca distractia incepe inca din autocar. Prima data vizitam El Jem, colosseum-ul Africii, apoi oprim la Matmata pentru a vizita casele troglodite; aici suntem serviti cu lipii si ulei de masline. De la Matmata oprim apoi la Tamezret pentru cateva fotografii reusite!
Dupa-amiaza urmeaza Sahara si calatoria pe camile: ce pot spune…. a fost prea scurta!!! Peisajul era exact asa cum vazusem in fotografii: dune de nisip cat vedeai cu ochiii. Si liniste…erau momente in care nu se auzeau decat pasii camilelor pe nisip. Stam si noi pe nisipul atat de fin, atingem Sahara…
Seara o petrecem impreuna cu englezii (doi batranei la aproape 80 de ani si un cuplu de tineri indieni stabiliti in Manchester) in holul hotelului in care am fost cazati: umor englezesc in cea mai autentica forma!!! Nici nu-mi mai amintesc ce am vorbit, decat ca am ras in continuu!!!

Dimineata, in ziua a sasea ne trezim pe la 3. 30 – 4. 00, luam micul dejun si, pe jumatate adormiti, pornim catre Chott El Jerid, lacul de sare. Ceva mai departe suntem preluati de jeepuri si pornim in jeep safari, peste dunele de nisip, cu opririle si fotografiile de rigoare. Urmeaza apoi oaza Chebika, cu o frumoasa cascada in desert, cu statuia unui ibex si cu vanzatorii de pietre semipretioase. Panorama satului vazut de sus este extraordinar de frumoasa!

Ultima zi o, cea de-a saptea, o petrecem in Sousse, in Medina. Plimbarea e o provocare din toate punctele de vedere: oferte, negocieri, diversitate. Mergem si in vechea Medina, care acum este muzeu arheologic. Seara am fost la hammam: stat in aburi si apoi curatat pielea cu o manusa speciala, apoi masaj, jacuzzi…pachetul “Holiday cure for two”.

In fine, ce sa mai povestesc…daca vreti ceva diferit, colorat, exotic, si atragator, merita sa mergeti in Tunisia! Nu ma mai intind la alte povesti din Tunisia ca nu mi-ar ajunge seara asta. In plus, cel mai bine e sa descoperiti chiar voi aceasta minunata tara! Asa ca daca aveti nevoie de informatii, detalii, etc. , ne puteti scrie si va oferim sprijinul nostru cu cea mai mare placere!

Cristina si Cristin

duminică, 26 aprilie 2009

Junii Brasovului


Anul acesta reusim sa povestim despre Junii Brasovului...pentru prima data, desi e a treia oara cand mergem. Si speram sa va facem sa apreciati locuri si sarbatori de pe la noi,cum ar fi aceasta adevarata desfasurare de frumusete si maiestrie: Junii Brasovului.

http://picasaweb.google.com/cristinadumitru1977/JuniiBrasovului26Aprilie2009Brasov#
În Duminica Tomii, prima duminică de după Paşte, la Braşov e sărbătoare. Mare sărbătoare. Coboară Junii din Şchei spre centrul oraşului. Încolonaţi, călare, junii din cele şapte “cete” Tineri, Bătrîni, Curcani, Dorobanţi, Braşovecheni, Albiori şi Roşiori, vin conduşi de vătafi, mîndri, să salute orăşenii şi să dea de veste că Hristos a Înviat.

Probabil este unul din cele mai ample şi interesante evenimente care se desfăşoară la Brasov: sărbătoarea care începe cu adunarea Junilor în Piaţa Unirii. Acestia coboara rand pe rand si canta Hristos a inviat! De acolo, tinerii din cartierul Şchei al Braşovului (altădată un sat tradiţional românesc), îmbrăcaţi în costume populare defilează călare prin oraş, urmaţi de muzicieni şi grupuri de participanţi, până la Pietrele lui Solomon. Unele din costumele junilor sunt vechi de peste 150 de ani, iar cel mai migălos lucrat are peste 40.000 de paiete strălucitoare şi cântăreşte aproape 10 kilograme!

Sărbătoarea Junilor Braşoveni se desfăşura în trecut pe parcursul a zece zile: începea pe 25 Martie, de Blagoveştenie, o importantă sărbătoare în calendarul popular şi bisericesc, continua în Duminica Floriilor şi dura apoi încă opt zile, începând cu Duminica Paştelui. Junii Braşoveni reprezintă un complex de obiceiuri care combină practici pre-creştine cu manifestări creştine pentru a reda vechiul mit al morţii şi renaşterii rituale a timpului calendaristic Nu se mai ştie astăzi dacă sărbătoarea era la origine un ritual de iniţiere al tinerilor sau dacă marca singura zi a anului în care populaţiei româneşti îi era permis să intre liber în oraşul săsesc Kronstadt (Braşov). Sărbătoarea era organizată cu minuţiozitate: erau reguli precise cu privire la intrarea şi ieşirea din ceata Junilor, aveau loc acte rituale la anumite momente bine alese în anumite zile, erau interdicţii de vârstă impuse participanţilor, se organizau mese rituale, dansuri rituale (căţeaua, hora), se foloseau obiecte rituale (surla, buzduganul), aveau loc practici de fertilitate şi virilitate, etc. Hora de la Pietrele lui Solomon funcţiona în trecut ca un fel de judecată populară, căci cei care încălcau regulile comunităţii nu erau acceptaţi în horă, iar dacă totuşi o făceau, hora se oprea brusc până când aceştia o părăseau.
Multe din semnificaţiile iniţiale ale sărbătorii s-au pierdut odată cu includerea satului Şchei în oraşul Braşov, dar cu toate acestea, sărbătoarea continuă să fie un eveniment interesant. Un obicei care a rămas neschimbat este aruncarea buzduganului, o probă a puterii şi a virilităţii.
Anul acesta, ca si in alti ani, am mers si noi la Brasov, de Duminica Tomii (26 aprilie 2009, sau prima duminica dupa Paste). In jurul orei 09.30 am ajuns in Piata Unirii si ne-am gasit locuri bune pentru fotografiat. Apoi asteptat sosirea Junilor. Babele din jur povesteau ca au venit sa vada caii. Si intr-adevar, cai mai frumosi decat ai Junilor am vazut mai rar.

Dupa adunarea cetelor de Juni am pornit si noi,cu puhoiul de lume, catre Pietrele lui Solomon. Dupa cum o sa vedeti in fotografii, lume multa, sfarait de gratare, muzica si…iarasi asteptarea Junilor. Pentru ca dup ace si-au incheiat defilarea pe strazile orasului, acestia urca pe cai la Pietrele lui Solomon. Aici, nevestele sosite din timp, au pregatit deja mesele cu de-ale gurii: oua rosii, drob si friptura de miel, ceapa verde si ridichii. Dupa sosirea Junilor acestia incep horele, fiecare in locul dinainte stability si cunoscut de atatia ani. Abia dupa aceea se pot bucura cu totii de masa in aer liber, alaturi de familii. Si asta facem si noi, trecem pe la gratarele cu mititei sip e la porcusorul la protap pe care-l ochisem de ceva vreme. O bere rece (fara alcoolo) ne completeaza pranzul mancat in picioare, pe o masa improvizata, de unde mai aruncam cateva priviri asupra cetelor de Juni si asupra cailor lor. Apoi coboram catre central orasului, unde se sarbatoreau Zilele Orasului Brasov: in piata Sfatului spectacolul abia incepea. Muzica popular, dansatori si multe, multe flori. Trecem si pe la tarabele unde mesterii populari isi vindeau rodul muncii lor migaloase: impletituri, cusaturi, cioplituri si multe alte…adevarate opera de arta!

Apoi inapoi la corsuta noastra, celebra Furie Neagra…si inapoi la Bucuresti. O iesire scurta, de o zi, dar care parca a insemnat o gura de aer proaspat!
Numai bine,
Cristina si Cristin

sâmbătă, 4 aprilie 2009

Muzeul Aviatiei din Bucuresti


Primul care a lansat ideea unui muzeu al aviaţiei române a fost însuşi marele istoric şi om politic Nicolae Iorga, si nu e de mirare deoarece savantul roman a incercat intotdeauna sa atraga atentia asupra lipsei informatiei si a muzeelor in tara noastra.
http://picasaweb.google.com/cristinadumitru1977/BucurestiExcursieFotoMuzeulAviatieiSiHerastrau04Aprilie2009#
După primul război mondial, Liga Naţională Aeronautică a făcut primele demersuri concrete, reuşind să adune într-un punct muzeistic materialul de război capturat de armata română pe timpul ostilităţilor militare. După 1970, graţie eforturilor generalilor Aurel Niculescu şi Gheorghe Zărnescu, aflaţi, în acea vreme, la comanda Aviaţiei Militare, la Boboc şi Mediaş s-au pus bazele viitorului muzeu. Însă, în urma încheierii unui protocol, patrimoniul acestora a trecut în zestrea secţiei de aviaţie a actualului Muzeu Militar Naţional.
Guvernul României a aprobat, la 2 martie 1990, înfiinţarea Muzeului Aviatiei, însă lucrurile au trenat iar muzeul a funcţionat, mai bine de un an, în corturi, în cadrul Bazei 90 Transport Aerian. Abia după aceea Muzeul Aviaţiei a primit un spaţiu relativ corespunzător, pe Aeroportul Băneasa, pentru ca la începutul lui 1990, să se mute în locaţia prezentă. Suprafaţa actuală a spaţiului muzeistic este de circa 60.000 mp, din care 6.800 mp o reprezintă suprafaţa construită (inclusiv Secţia Hermann Oberth, de la Mediaş).
In curtea muzeului puteti vedea elicopetere, avioane de vanatoare supersonice MiG, Obiecte si documente apartinind pilotilor si observatorilor romani ce au luptat in primul si al doilea razboi mondial, obiecte personale, documente si fotografii apartinind inginerului Aurel Vlaicu.
Printre obiectele de expuse in muzeu se numara si cateva fotografii originale ale Smarandei Braescu, prima femeie pilot din România; a fost si prima femeie paraşutist cu brevet din România, campioană europeană la paraşutism (1931 cand, în urma unui salt de la înălţimea de 6000 de metri, a depasit recordul american de 5384 metri) şi campioană mondială la parasutism (1932, în urma unui salt realizat cu o parasuta de construcţie românească, de la înălţimea de 7400 de metri, cu durata de 25 de minute, record ce a fost depăşit cu doar câţiva metri, abia peste 20 de ani!).
Cu avionul personal tip Milles Hawk, în 1932, a stabilit primul record de traversare a Marii Mediterane în 6 ore şi 10 minute, străbătând distanţa de 1100 Km, între Roma şi Tripoli.
In prezent se pare ca existenta Muzeului Aviatiei este din nou amenintata: spatiul ocupat de acesta este ravnit pentru construirea unui nou Mall (al catelea oare????) in Bucuresti. Dar bine ca a venit criza: din lipsa de bani, fonduri, deprecierea leului etc. demersurile au fost oprite; pana cand?!
In Muzeu este reconstruita si o strada din Bucurestiul de altadata, folosita deocamdata doar la realizarea catorva pelicule cinematografice romanesti. Se intentiona darea ei in folosinta devenind astfel locul in care vizitatorii Muzeului Aviatiei sa poata gusta o cafea sau rasfoi o carte. Si apropo de carti: va recomand cu caldura cartea “Pe aviatori lasa-i sa zboare”, realizata sub forma unui interviu de catre dl muzeograf Sorin Turturica si gen.av.(r) Aurel Niculescu.
Cristina DUMITRU

sâmbătă, 7 martie 2009

Pastele Cailor sau Tudorita


Dragi prieteni,

La inceputul primaverii am participat la un eveniment mai putin cunoscut: Pastele Cailor, obicei bulgaresc stravechi, pastrat in comunitatea de aproximativ 2000 de bulgari din Targoviste.

Fotografiile aici:
http://picasaweb.google.com/cristinadumitru1977/RomaniaTargovistePasteleCailor#
si povestea lor mai jos:
Cu totii am auzit de expresia:”la Pastele cailor” dar acum aveam si ocazia sa participam la unul! Intalnirea a fost anuntata pentru sambata, 7 martie 2009, la ora 05.15, in Gara de Nord din Bucuresti. Urma sa ajungem la Targoviste unde, in cartierul Matei Voievod, urma sa aiba loc Tudorita sau Pastele Cailor.
Ora matinala nu a descurajat participantii, asa ca in gara ne-am strans vreo 40 de persoane. Trenul personal era deja garat asa ca urcam cu toti si reusim sa ocupam aproape un vagon. Ne lasam bagajele prin compartimente si deja se trag primele cadre. Peste vreo 2 ore urma sa “debarcam” in gara din Targoviste.
Vremea parea ca nu tine cu noi: nori plumburii, stropi de ploaie…cei care sperau sa vada culorile rasaritului nu au avut nici macar o sansa. Totusi, optimistii au banuit ca soarele rasarea cu o viteza mai mica decat cea cu care mergea trenul si pentru ca eram mai rapizi decat soarele, nu aveam cum sa-l vedem. Buuuun, era clar ca toata lumea era gata de distractie.
Trenul mergea ca melcul printer campii, a trecut pe sub un pod…Toata lumea era pe hol, la poze: ne faceam fotografii unii altora, mai pozam garile prin care treceam…. La un moment dat, se aude galagie la unul dintre capetele vagonului: era controlorul de bilete, “nasul” adica. Tipa cat il tinea gura ca el cheama politia feroviara, ca n-avem voie sa filmam in tren (cam 90% dintre noi aveau aparate DSLR…asa ca probabil ii viza pe cei cu Nikon D90 sau compacte, pentru ca celelalte oricum nu filmeaza), ca ce-i cu circul asta, sa intram in compartimente si sa inchidem geamurile si usile.
Bineinteles, toata lumea s-a pus pe ras…Eram ca la scoala, cu diriga: nu miscam in compartimente, dar ne umflasem obrajii de ras. Si cand venea controlorul, ne gasea pe fiecare la locul lui, cu biletul in mana. De fapt, cred ca asta l-a si infuriat: aveam bilete…mai putina spaga pentru el.
Cert este ca cei 8 lei cat a costat biletul de tren la personal pana la Targoviste au meritat: am avut un spectacol pe cinste!
Si apoi au urmat povestile cu experiente amuzante din tren: Ion Parvu povestea cum pe vremea studentiei mergea la munte cu colegii, cu personalul, fara bilete. Si odata au strans bani sa dea spaga la controlor. Bun, au strans de-o bancnota cu mai multe zerouri. Si vine nasul:
- Biletele la control! zice. Unul dintre baieti ii intinde bancnota. Nasul o ia, se uita la ea, si cum le sta in obicei sa faca pe smecherii, intreaba:
- Mai baieti, ce bilet e asta?! Raspunsul nu intarzie sa vina:
- De banca! (Aluzie la faptul ca banilor li se mai spunea si “bilete de
banca”).
Dan Laurentiu Tarcomnicu ne povesteste si el: mergea tot spre munte, cu un grup de fotografi. Vine controlorul, le vede bagajele, rucsacii…probabil e sigur in sinea lui ca va scoate o spaga bunicica, asa ca intreaba:
- Domnii….. e studenti? Si i se raspunde:
- Mai rau: domnii are bilete!
Bietul nas, a dat in balbaiala, ca dupa ce controleaza biletele zice:
- Multumesc foarte important!

Si povestile continua….pana cand ajungem in gara din Targoviste. Case frumoase, unele dintre ele cu vechea arhitectura renovate, fac racoarea diminetii sa nu mai fie simtita de nimeni.
Pornim pe jos catre centrul orasului, unde fotografiem Mitropolia din Targoviste, extraordinar de frumoasa in lumina diminetii.

In 1518 Neagoe Basarab, cerand dezlegarea mitropolitului Nifon, incepe zidirea mitropoliei din Targoviste. Constructia a fost terminata in 1537 in timpul lui Radu Paisie, urmasul lui Neagoe Basarab. Tot acesta o acopera cu tabla de plumb si o zugraveste. Unii istorici considera ca biserica dateaza din timpul lui Radu cel Mare (1495-1508) si ca a fost marita de Neagoe Basarab prin adaugarea pridvorului deschis pe 3 laturi si sustinut de 12 coloane. Aceasta biserica ramane mitropolia tarii din 1520 si pana in 1688 cand se muta la Bucuresti sub domnia lui Radu Leon. Matei Basarab(1632 - 1654), infiinteaza in cladirile mitropoliei Targoviste o tipografie pentru carti in grai romanesc.
Despre minunata biserica, cronica tarii spune ca privind-o se satura ochii tuturor de vederea ei, iar Paul de Alep o descrie ca fiind cea mai mare biserica ce s-a construit pana la acea epoca si mai tarziu in Tara Romaneasca. Sub Constantin Brancoveanu (1688 - 1714) mitropolitul Teodosie a restaurat intreaga cladire, iar mitropolitul Antim Ivireanul reinfiinteaza in cladirile ei vechea tipografie in care se tiparesc carti de slujba si invatatura ortodoxa. Sculptura in lemn a catapetesmei este bogata si aurita. Pictura executata in 1927 de D. Belizarie in stil bizantin pe fond aurit ramane o lucrare de mare valoare a vremii noastre. Din fosta mitropolie se mai pastreaza o icoana de argint aurit cu capul Maicii Domnului si un epitaf din 1828 lucrat in plus rosu cu matase si fir.

Urmatoarea oprire este la o cofetarie, pentru re-alimentare si trezire la o ceasca de cafea.

De aici mergem in cartierul de bulgari Matei Voievod. Aici se va desfasura sarbatoarea Tudorita sau Pastele Cailor.

Programul este bine stabilit: in acordurile muzicii populare bulgaresti aflam ca se va incepe cu inscrierea atelajelor la un concurs de frumusete si abilitati cabaline, apoi se va porni catre biserica unde va avea loc slujba de sfintire a oamenilor si cailor, dupa care se va desfasura concursul propriu-zis: defilarea atelajelor prin fata publicului si a juriului, si premierea cu hamuri, bice si altele asemenea.
Catre biserica pornim cu totii, in carute: asa ne asiguram ca vom fi sanatosi tot anul, conform traditiei bulgaresti. Avem parte de o goana cu multe hurducaturi si ajungem la biserica intr-o caruta trasa de caii Cazac si Breazu: caii sunt alaturi de caii putere ai masinilor! Slujba de sfintire are loc labiserica Sf. Nifon, caii sunt botezati si batranele satului vin cu cosurile pline cu painici. Acestea se numesc konceta si sunt date de pomana oamenilor care o impart cu caii lor, in mod egal.
Astfel este asigurata sanatatea cailor si a stapanilor lor, belsugul recoltelor si bunastarea intregii comunitati. Tudorita sau Pastele Cailor marcheaza si inceputul muncilor agricole de primavara, dar si stransa legatura dintre om si ajutorul sau de nadejde, calul. Este un obicei de sute de ani, din Bulgaria, si care spune ca obligatoriu gradinarul trebuie sa sfinteasca la biserica din comunitate indestructibila legatura dintre om si cal. Are loc in fiecare an, de sfantul Toader, in prima sambata din Postul Pastelui.
Impreuna cu bulgarii din cartier, ne indreptam apoi spre locul de desfasurare a intrecerii. Caii sunt din ce in ce mai nervosa, se ridica in doua picioare, bat pamantul cu copitele si par gata de spectacol. Au participat la concurs 15 atelaje, cu cai frumosi, imposibil de departajat de un ochi ne-experimentat. Pana la urma este ales un castigator, dupa o proba de baraj.
Fotografiem cai, calareti si carutasi, fiecare din unghiuri cat mai dificile, dar efortul este bine meritat! Imaginile sunt extraordinar de reusite! Intram si in curtea unei familii de bulgari, in care indeletnicirea principala era impletitul cosurilor de nuiele.

Pornim apoi pe jos catre Curtea Domneasca din Targoviste.

In drum ne abatem pe la complexul manastirii Stelea ce cuprinde:

- O biserică din veacul al XIV-lea, alta din veacul al XV-lea, un turn-clopotniţă, toate aflate în zona sudică a mănăstirii;
- Mănăstirea ridicată în a doua jumătate a veacului al XVI-lea de negustorul Stelea, menţionată în 1582 de un hrisov prin care Mihnea Turcitul întărea o danie făcută mănăstirii şi, mai apoi, de documentele din 1614, 1617 şi 1623;
- Mănăstirea cu biserica din veacul al XVII-lea ridicată de Vasile Lupu, domnul Moldovei.

Impresionante sunt cele doua turle ale manastirii, frumos impodobite.
Paul de Alep, în însemnările sale, compară Târgovişte (ca mărime), cu Alepul sau Damascul, iar dintre numeroasele ei biserici şi mănăstiri, consideră că cea a lui Vasile Vodă este cea mai frumoasă: "Ea poartă numele Învierii Domnului, dar muntenii o numesc Mănăstirea Stelea. E mare şi îngrădită cu un zid de piatră… Biserica e măreaţă şi înaltă, având două elegante turle cu mai multe cruci, pentru a căror poleire s-a cheltuit, se zice, şapte sute taleri veneţieni. Iconostasul, de artă rusă, este minunat şi are trei uşi". Interiorul este in renovare, insa exteriorul este deosebit de frumos!
Pe strazile Targovistei facem fotografii, pana ajungem la Curtea Domneasca.
Urcam bineinteles in Turnul Chindiei, unde este organizata expozitia "Vlad Tepes-Dracula. Legenda si adevar istoric".
Prima marturie documentara asupra fostei capitale a Tarii Romanesti, Targoviste, dateaza din 1396 si se gaseste in jurnalul de calatorie al lui Johann Schiltberger, participant la batalia de la Nicopole. Nucleul Curtii Domnesti a fost construit in timpul voievodului Mircea cel Batran, fiind alcatuit dintr-un complex de constructii destinate locuirii familiei domnitoare, a demnitarilor Curtii si a slujitorilor acestora.

Turnul Chindiei este un turn construit în secolul al XV-lea, în Târgovişte, care face parte din ansamblul de monumente Curtea Domnească. Turnul a fost construit de către domnitorul Vlad Ţepeş, în timpul celei de-a doua sa domnii, iniţial pentru scopuri militare, clădirea servind drept punct de pază, foişor de foc, dar şi pentru stocarea tezaurului. Actualmente clădirea măsoară 27 de metri în înălţime şi 9 metri în diametru. Între anii 1847 şi 1851 turnul a fost complet restaurat de către domnitorul Gheorghe Bibescu, forma actuală datorându-se acestuia, inclusiv înălţarea sa cu circa 5 metri faţă de construcţia iniţială.
Zarim curcubeul dar si intregul oras.
Apoi, e timpul sa ne intoarcem la gara: drumul spre Bucuresti il parcurgem cu Sageata Albastra; insa intervalul de timp in care ajungem in Bucuresti este acelasi ca la trenul personal....stationeaza intr-o gara...
Si aceasta a fost povestea despre o excursie foto, noi locuri descoperite, noi oameni cunoscuti, noi prietenii...

Cristina si Cristin

sâmbătă, 21 februarie 2009

Foisorul de Foc, Bucuresti



Foişorul de Foc este o clădire cu 6 etaje, inalta de 42 metri, din Bucureşti, pe langa care multi dintre noi trecem fara sa o observam sau pe care, cel mult, o luam ca punct de reper in drumurile noastre.
A fost construit în 1890-1892 in mijlocul Bucurestilor. Locul era bine ales, deoarece din turn se puteau zari incendiile ce izbucneau in centrul urbei, dar si in cartierele acesteia. A fost ridicat la doi ani după ce precedentul turn, Turnul Colţei, ridicat în 1715, a fost demolat. Planurile au fost realizate de George Mandrea, în acea perioadă arhitectul-şef al Bucureştiului: Foisorul de Foc trebuia sa fie punct de supraveghere si anuntare a posturilor de pompieri, dar si de interventie - constructia dispunea de un rezervor cu o importanta cantitate de apa, spatii pentru efectivele unei sectii de pompieri, pentru pompele de incendiu si pentru caii necesari transportului acestora din urma.
După finalizarea construcţiei, însă, compania locală de apă - Uzina de Apă Grozăveşti - nu a avut pompe suficient de puternice pentru a îl umple cu apă. Astfel, "fantanarilor" tocmiti de primarie le-au luat locul nocturnii, un fel de pandari de noapte cu atributii de pompieri. Bucurestenii au numit “Foisorul de Foc” postul de pompieri nr. 5 care functiona in turn.
Supravegherea oraşului de la înălţimea turnului s-a făcut până în anul 1910 când a fost înlocuită prin anunţurile telefonice, dar Foişorul de Foc a fost folosit de către pompieri până în 1935, când şi-a pierdut rolul, întrucât în Bucureşti se ridicau tot mai multe clădiri înalte, iar introducerea telefoniei făcea inutilă existenţa unui turn de veghe. Primaria Generala a Capitalei si Comandamentul Pompierilor Militari au inceput construirea postului de pompieri Regele Ferdinand I, in cartierul Obor. Foisorul de Foc ramasese o cladire parasita, condamnata la prabusire. Insa in anii 60 incep studiile si actiunile necesare transformarii impunatorului turn in Muzeu al Pompierilor.
Astfel din 1963, a fost transformat într-un Muzeu al Pompierilor.
Cutremurul din martie 1977 a produs deteriorarea si chiar distrugerea multor exponate din muzeu; cladirii i s-au facut lucrari de consolidare, impunându-se renovarea întregii institutii.
Acum Foisorul de Foc poate fi vizitat: Muzeul Pompierilor este foarte bine amenajat iar personalul va poate da detalii interesante despre exponatele de acolo. Sunt o multime de obiecte unice in lume, cum ar fi masina de stins incendiile “gat de barza”. Este foarte interesanta si prezentarea organizarii pompierilor din cele mai vechi timpuri pana astazi.

Foarte interesanta era si functionarea unitatilor de pompieri voluntari. Fiecare astfel de unitate avea steagul propriul si insemne particulare. Era chiar traditie de familie activitatea de pompier voluntar, ea transmitandu-se din tata in fiu. Pe steagurile unitatilor de pompieri voluntari din Transilvania erau placute cu numele familiei celor ce au facut parte din aceasta. Asadar, era o mandrie si o onoare deosebita sa iti dedici viata salvarii altor vieti.
Sunt prezentate si o serie de uniforme, distinctii si lucrari definitorii pentru activitatea pompierilor.
Din turn se pot face fotografii excelente ale intregii zone. Numai vremea sa fie frumoasa!!!
Mai departe traseul excursiei a continuat cu biserica Sf. Silvestru.
Cei care au ales acest loc si au zidit prima biserica au fost Parvan si Stanca, negustori bogati ce aveau pravalie langa Curtea Domneasca. Au fost incercati de o mare durere, pentru ca ciuma le-a secerat cei sapte copii. In memoria copiilor si pentru a fi pomeniti din neam in neam au zidit o biserica din lemn in 1743. Trecerea anilor a facut sa se schimbe infatisarea cartierului si s-a simtit nevoia unei biserici de zid mai mare si astfel, in 1836 s-a inceput construirea unei biserici de zid care s-a sfintit in 1839.
Biserica are o particica din moastele Sf. Silvestru, papa al Romei in vremea imparatului Constantin cel Mare, de unde si numele sau.
Pe teritoriul bisericii a fost intemeiata o scoala atunci cand in intreg orasul mai erau cinci, scoala care a ajuns vestita sub numele de « scoala popilor » iar cand s-a pus problema construirii unei scoli monumentale pentru cartier, au cedat din teritoriul ei, pentru a se realiza o scoala mare si frumoasa care si acum poarta numele de Sf. Silvestru, alaturi de numarul ei de ordine, 23.

Mai apoi, in 1879, au construit clopotnita care avea in turn un ceas mecanic, de unde numele « turnul cu ceas », pentru care biserica avea un mecanic angajat pentru intretinere, ceas care a rezistat pana la cutremurul din 1977. Clopotnita a fost reconstruita in forma originala in vremea parintelui paroh Galeriu, care a tinut mult sa se pastreze forma in care a fost initial, dar fara ceasul mecanic ce s-a distrus. Parintele Galeriu este inmormantat in curtea bisericii.
Excursia noastra foto s-a incheiat la Piata Romana, dupa ce am trecut prin fata teatrului Metropolis, a carui aparitie colorata si non-conformista a fost subiect intens fotografiat.

Impresii de Vacanta

http://www.intercraft.ro

Persoane interesate

Zborurile mele

Alaskan Malamut

Articole bucuresti vechi

Ce carti mai citim

  • "O moarte care nu dovedeste nimic. Ioana. Jocurile Daniei" de Anton Holban

Ce muzica mai ascultam


For more widgets please visit www.yourminis.com

all blogs
Blog
PromBlog

Nu uitati de Dragobete!

20 martie - Echinoctiul de primavara si inceputul primaverii astronomice

Paste

21 iunie - Solstitiul de vara si inceputul verii astronomice

22 septembrie - Echinoctiul de toamna si inceputul toamnei astronomice

Craciun

Follow this site

free counters

Nu uita!

Adopta un catel!
Caini - Anunturi adoptii caini
Credincios, jucaus, prietenos